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[讨论] 可有知道的?

听坊间老人们讲,上个世纪八九十年代,蚌埠火车站从北往南:六股道、小南门、货场、南入口、三角线等各个路口都能进到火车站里,都能进站上车及上车补票,从检票口、进出站口进站上车跟玩似的,来去自由,甚至从北面的月台到南边的公安处,到胜利路,就像回家的一样,都很随意。到不知道从什么时候起,再进车站,比登天都难,也几乎是取消了送亲人上车的程序。可有哪位坛友知道,这是从什么时候开始的?

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  • 凡凡1209 LV15 少将
    2楼
    小南门机务段进门车棚自行车一放,翻过铁道上站台,学生证一亮,合肥南京上海徐州玩一圈也不要票。
    7-23 20:43 · 安徽
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  • 274543689 LV13 上校
    3楼
    现在可以送进去了
    7-24 06:44 · 安徽
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  • 随便看 LV15 少将
    4楼
    上个世纪八十年初拉的铁丝网
    7-24 08:32 · 安徽
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  • hwwxd LV1 新兵
    5楼
    应该是火车提速后为了安全慢慢的管理严格了,各种进出口管起来了。
    7-24 10:14 · 安徽
    1 回复
  • 任力魑魅魍魉 LV16 中将 楼主
    6楼

    hwwxd 发表于 2025-7-24 10:14 应该是火车提速后为了安全慢慢的管理严格了,各种进出口管起来了。

    没提速的时候,就可以不要安全了吗?
    7-24 10:53 · 安徽
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  • hwwxd LV1 新兵
    7楼

    任力魑魅魍魉 发表于 2025-7-24 10:53 没提速的时候,就可以不要安全了吗?

    这话说的,没有提速的时候到处都是平交道口,铁路沿线也没有围栏,估计你年轻,30年前蚌埠有几个红绿灯?安全永远只是相对的。
    7-24 11:31 · 安徽
    1 回复
  • 任力魑魅魍魉 LV16 中将 楼主
    8楼

    hwwxd 发表于 2025-7-24 11:31 这话说的,没有提速的时候到处都是平交道口,铁路沿线也没有围栏,估计你年轻,30年前蚌埠有几个红绿灯? ...

    安全是需要安全,正是因为任何时候都需要安全,所以不能自由进出车站不是提速造成的。而是因为治安,是因为日益突出的社会矛盾。现在四处都有监控,进站要安检,安检又包含技检、机检、人工检查和生物检查,这难道也是因为提速的需要吗?
    7-24 11:56 · 安徽
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  • 欢乐水果 LV16 中将
    9楼
    以前去南京都是从大塘公园东门对面或者出站口东边那个门进站,南京站东边小区内可以进站,上车基本不查票。
    7-25 13:17 · 安徽
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  • 乐宝贝 LV9 中尉
    10楼
    管理严了,摄像头规范了,周边建筑也修完善了,铁路内部职工的家属也随着去合肥工作,这样的事情也不多了,还有高铁南站的人越来越多,老城区坐动车和绿皮车的不用排队了,也不需要黄牛了,滴滴打车也抢生意了
    7-25 21:28 · 安徽
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